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管控無人機是對航空安全的維護
友情提醒:雙擊滾屏 發布者:sysadmin 發布時間:2017-04-27 11:27:19 閱讀:83

    近些年,以無人機為代表的小型航空器已經成為一些人追逐的“新玩具”,這些無人機或用來空中拍攝,或用來商業宣傳,在空中隨意飛行,不僅給飛機飛行帶來嚴重干擾,也存在著很大的安全隱患,就拿公眾最為熟悉的孔明燈來說,隨意燃放孔明燈,不僅污染環境,還存在著火災隱患。前幾日,成都雙流機場發生的擾航事件,導致58個航班被迫備降,4架飛機返航,超1萬名旅客因出行受阻被滯留,就是無人機的“杰作”,可見無人機已經成為影響航空秩序,危害飛機飛行的罪魁禍首,正是在這樣的背景下,福建省才出臺規定,在重大國際性活動期間,對無人機等民用小型航空器和空飄物實施臨時行政措施,這不僅是凈化航空環境,也是維護航空秩序和安全的有效舉措。
    只是,僅僅在國際性活動期間禁止無人機等小型航空器飛行還不夠,僅僅依靠行政手段來管控無人機黑飛也還不行,還需要建立嚴格制度,制定相關法律法規,通過法制和制度來規范無人機等航空器的飛行和使用。
    首先,無人機等小型航空器的出現,是時代的必然,是科技發展的產物,對于這些“新玩意”,不能簡單地禁止,應該預留一定的空間滿足其飛行需要。這就需要對無人機的技術研發、生產制造、市場準入、適航審批、安全運行、監督管理等,作出規范和約束。加強對無人機的規范管理,制定相關飛行規定,比如對飛行時間、飛行高度、飛行速度和飛行領域等進行細化,加強監督,確保其按規定飛行。
    其次,對于無人機等應該建立嚴格的管理制度,比如對無人機擁有者進行登記,發放相關證件,實施實名制;比如對飛行情況進行監督,發現違規行為及時提醒和改正,甚至做出處罰,以此確保無人機有人管,規范安全運行。
    再者,可以通過技術手段維護安全,在無人機里植入相關程序,確保無人機在一些危害航空安全的領域不能飛行,主動避讓飛機等,減少和避免無人機帶來的安全隱患。
    福建省在國際性活動期間對無人機等小型航空器實施管制,是一個可行的舉措,但是這種管控不能只限于國際性活動,而且也不能寄希望于行政的一次出手,還應該建立長效的機制和制度,從法律法規層面解決無人機的問題。

 
 

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